primus_sa: (Базилио)
Сегодня прощаюсь с первым акселератором, который был установлен при мне. Даже немножко грусто. 14 лет назад он стоял в этом же самом месте новенький, незнакомый. А теперь я помню все его детские болезни, капризы, старческие недомогания. Сколько раз он мне не давал спать, когда приходилось ломать голову над очередным выкрутасом. 14 лет - целая эпоха. И вот он стоит, разодранный на куски, стоит и дожидается погрузки. Жалко. Как от сердца отрываю.



А вот и новый подвезли. Это только одна из четырех частей - гантри.



Обратите внимание на метод транспортировки. тащили его на воздушной подушке. Вернее на четырех воздушных подушках. Какое же надо давление, чтобы оторвать от земли 5 тонн. Грузчики сначала проверили линолеум, и каждую трещинку по всему пути, а он составил метров 50, заклеили тщательно липкой лентой, дабы линолеум не взлетел. Вообще классно работают ребята. Любо дорого смотреть.
primus_sa: (Базилио)
Вчера видел умирающую крысу. Она сидела прямо посередине пешеходной дорожки. Симпатичная, пушистая, только хвост голый. Когда я подошел поближе, она она вяло, неуверенными рывками отбежала в сторону и снова села. Мне ее стало очень жалко.

******

Ликёрлэнд совсем оборзел. В Колсе периодически дают купоны - купи одну бутылку вина, получи вторую бесплатно. Обычно у них цена на это вино на 10-30% дороже, чем в Дане Мёрфи. Так что скидка получается не 50%, но все равно довольно выгодно. А вчера захожу за очередным вином, предварительно проверив онлайн его цену у Дана. И что вы думаете? Бутылка, которая там стоит $10, в Ликерлэнде продается за $20. Такой борзоты я от них никак не ожидал.

******

Сегодня еле-еле отодрал утром морду от подушки. А ведь это еще только вторник. Хорошо хоть паблик холидей в четверг. Плохо, что в пятницу и в субботу придется работать с шести утра. Нет в жизни щястя.
primus_sa: (путин)
Решил я тут поинтересоваться одной позицией, открывающейся по моему профилю в Аделаиде. Нужен им супер-пупер крутой специалист по акселераторам с опытом работы и вообще гениальный. Ну прям как я. Написал я им письмо, заодно сказал, что в отпуск уезжаю, так что месяц со мной они поговорить все равно не смогут. Ждали терпеливо. Когда вернулся, позвонили из головного оффиса в Сиднее.

В общем, как я и ожидал, устраиваю я их по все параметрам. Мужик, расспросив меня подробно о моем опыте и обязанностях (можно подумать я все это не разжевал тщательно в кавер леттер), спрашивает, почему я захотел податься на эту позицию. Я его вежливо осаживаю. Типа, я же не написал, что хочу у вас работать, а только проявил интерес. Если вы сможете меня заинтересовать, то не пожалеете. Он несколько сник и спрашивает, на каких условиях я сейчас работаю, и как они меня могут заинтересовать.

Ну я ему сказал, какая у меня зарплата и прочие надбавки, но, говорю, у меня ж и другие плюсы имеются - больничных накопилось уже 3 месяца, отпуск мне в год дают 38 рабочих дней, страховка потери дохода от суперфанда очень выгодная, и прочие мелочи типа джоб секьюрити, гибкого графика и тп. Так что, если вы можете мне предложить значительно более высокую зарплату, я рассмотрю ваше предложение. Мужик совсем сник и сказал, что у него нет полномочий даже предложить мне мою нынешнюю зарплату, но в принципе скорее всего они смогут ее сматчить. В общем, нашли дурака. Ага! Я вежливо поблагодарил его за оказанное доверие и сказал, что если они все же захотят предложить мне существенно больше, то он знает как меня найти.

Ну вот, блин, не понимаю! Как солидная глобальная компания хочет заполучить в Аделаиде principal regional engineer с безупречным послужным списком и богатым опытом работы в отрасли, но не готова при этом предложить ему ну хотя бы $130К? Хотя если честно, то я меньше чем на 150 не согласился бы по-любому.

А сегодня с seek пришла рассылка по ключевым словам. Electronics Design Engineer в Мельбурне $50-65K package. Они что совсем с глузду сдвинулись? Это же даже не сервис-инженер. Это разработчик!
primus_sa: (Базилио)
Для тех, кто помнит мой постинг об электронных деревьях, которые можно сделать с помощью акселератора электронов в куске плексигласса. Тут мне дали линк на видео, как выглядит сам процесс. Правда, проццесс зарядки плексигласса не показан, но там и видеть нечего. А вот сам момент разряда выглядит феерически. Фантастика какая-то. Но я бы не рискнул прибижаться к куску пластики, заряженной до нескольких мегавольт.

http://link.brightcove.com/services/player/bcpid1417302205?bctid=1419758473
primus_sa: (coaster)
Смотрю у френдов в ленте такой насыщенный событиями год, а я толком ничего и вспомнить не могу. А значит придется обратиться за помощью к залу к своему ЖЖ. Что же такого знаменательного за год я в нем понаписал? Пойдем посмотрим.

Январь прошел довольно неприметно и расслабушно - катание на машине по холмам и винарням, вайнинг, дайнинг и барбикьюйнинг. Вспомнить нечего.

Первое знаменательное событие произошло в феврале. Мы установили солнечные батареи. В общем, я не жалею. Хоть и не дешевое это удовольствие, но по результатам первого года они должны окупиться в общей сложности за 5 лет.

Продолжил благоустройство заднего двора. Утановил декоративный экран на заборе.

К апрелю я опять заскучал от ничегонеделанья и замутил еще один проект по вторичному остеклению всего дома

Но этого мне показалось мало, и в мае я приделал к дому еще и солнечный хитер. Последние два проекта оправдали себя, снизив зимний счет на отопление на 50%.

После тяжких трудов первого полугодия не грех было и отдохнуть. Посему в июне мы полетели на три недели в Европу. Сначала три дня в Барселоне. Потом круиз по Средиземному морю. Ляпота!

В связи с трагической кончиной моей любимой мыльницы, решил купить фотоаппарат покачественнее. Купил, поиграл, наигрался. Снова хочу мыльницу, но и этот продавать жалко.

А еще я в этом году НЕ купил иФон5. И НЕ жалею об этом.

Самым большим проектом года стала полная реновация ванной комнаты. На нее я угобил весь сентябрь и половину октября.

Ну и самым приятным событием года явилось осуществление моей давней мечты - приобретение мотоцикла.

Вот, собственно, и все. Много работал, мало отдыхал. Действительно, вспомнить нечего.
primus_sa: (bitten)
Все-таки происки темных сил в виде большого парада планет, недоделанного календаря инков и прочих путиных сделали свое гнусное дело.

В одном из моих самых лучших и дорогих акселераторов прорвало шланг. Шланг, который теоретически умеренным давлением воды в 80 psi прорвать вообще невозможно, так как это индустриальный гидравлический шланг, рассчитанный на сотни атмосфер, и никогда ничего подбного за десятки лет на акселераторах не случалось. Могли трескаться соединения, и тогда вода тихонько оттуда капала без особого ущерба. Но чтобы вот так - трещина посередине и десятки литров воды выплюнуты на электронные цепи за нескеолько секунд. Это действительно полный конец света.

Я сам еще этого безобразия не видел. Мои ребята поменяли шланг, слили воду, высушили все внутри. Но акселератор, естественно не работает. Сейчас выезжаю.

Интересно, за сколько нам его удастся оживить - день, неделя, месяц?

Делайте ваши ставки господа.
primus_sa: (Базилио)
... я ненавижу свою работу за то, что время от времени встречаю там людей, которые когда-то мне были небезразличны. И я не знаю, что им сказать.
primus_sa: (Базилио)
уже третий день долбят стенку. И как прикажете читать ЖЖ работать в таких антисанитарных условиях.

primus_sa: (Базилио)
Народ, который ездит на работу на мотцикле, аргументрует это еще и тем, что это гораздо выгоднее, чем машина. Парковаться легче, бензина меньше жрет, эксплуатационные расходы ниже. А вот у меня получается картина с точностью до наоборот.

Дело в том, что я работаю на двух объектах. Каждый день начинается с того, что я еду 12 км в один госпиталь, потом, убедившись, что там все работает, возвращаюсь в другой на свое основное рабочее место - 25км. В конце дня возвращаюсь домой - 13 км. Итого 50 километров в день, из которых работодатель мне оплачивает 25 километров (между госпиталями) плюс, если в течение дня нужно туда смотаться что-нибудь пофиксить. Автомобиль оплачивают по рэйту 79 центов за километр, а мотоцикл - только 32 цента.

Таким образом получается, что каждую неделю на машине за вычетом расходов на бензин я кладу в карман 25 долларов. А на мотоцикле примерно в два раза меньше. Конечно, можно еще учесть расход резины, но это уже совсем мелочи.

Абыдна, да?
primus_sa: (путин)
В связи с перестройкой и временной нехваткой рабочих мест в маленьком госпитале, физики в течение дня, когда меня нет, пользуются моим компьютером.

За прошедшую неделю индусег заплевал весь монитор чем-то липким. Повбивав бы!
primus_sa: (Базилио)
Тут комрад [livejournal.com profile] the_rkd в своем ЖЖ рассказал, как он в кои веки раз на работу в костюме пришел, и как его замучили вопросами по этому поводу. А вот у меня ровно обратная ситуация.

Вообще-то у нас дресс кода нет, и физики и инженеры ходят на работу в кэжуал брюках и рубашках. А у меня с самого начала получилось так, что мой бывший начальник, который сам всегда носил костюм (профессор как никак) и мне сказал, что мне, как завсекцией и профессионалу тоже подобает ходить на работу в галстуке. Нет, не в одном галстуке, конечно, а с рубашкой и костюмом в придачу.

Ну, вот я и ходил так. В принципе меня не напрягало. Когда надо было раком вставать и под акселератор лезть, снимал галстук, закатывал рукава, и вперед. Зато младший персонал из параллельных отделов меня за дохтура принимал и сильно уважительно на меня смотрел. Годы шли, начальника моего ушли, назначили новую. С ней я дресс-код не обсуждал, и по инерции продолжал ходить на работу в костюме. Но два года назад внезапно решил на это дело забить, и с тех пор хожу исключительно в джинсах, даже надорванных, и в футболках. Сверху курточку накидываю по погоде. В общем, среди аккуратно одетых в кэжуал брюки и рубашки коллег, выгляжу полным разгильдяем. Народ первое время крепился, но потом все таки начали тут и там спрашивать, с чем связана такая перемена. Говорю - кризис среднего возраста. Больше вопросов не следует.

А тут недавно нужно было мне пойти на митинг на уровне СЕО, и из уважения к высокому начальству я все-таки облачился в костюм. Так мои орлы даже испугались - думали я на интервью собрался.

Два года назад купил новую рубашку. Так ни разу ее и не одел.
primus_sa: (Default)
... или продолжение ко вчерашнему посту


primus_sa: (Default)
Сижу на работе - не могу дождаться конца рабочего дня... ы-ы-ы-ы !!!!


primus_sa: (Default)
За прошедшие сутки на Аделаиду вылилось 70 мм воды, что более чем в два раза превышает месячную норму. Причем 40 мм выпало за два часа вчера днем, вызвав совешеннейший хаос в городе. У нас на работе возникли колоссальные протечки. Видимо водосбросы на крыше не справлялись с потоком и вода сливалась внутрь здания новыми доселе неизведанными путями.

Вот пара фоток


primus_sa: (Default)
... потому как делается через жопу.

Понадобился мне тут на работе USB удлиннитель. Стоит он всего 15 баксов, и заехать купить его по дороге на работу мне вообще ничего не стоит. Но низззяяяя!!! Не любит у нас начальство, когда мы клеймим петти-кэш. Раз это не имёрджинси, должен заказывать его по официальным каналам. Ладно. Звоню нашему ИТ менеджеру. Спрашиваю, есть ли у него. У него нет, но заказать может. А в какой госпиталь надо? В тот! А-а-а, ну тогда я туда заявку и пошлю.

Послал е-мэйлом заявку, а мне СС. Теперь второй день сижу и читаю СС от разных ИТ подразделений о том, как они ищут мне кабель. Это ж цырк шапито. Энтропию вселенной не берегут совсем.
primus_sa: (Default)
Вчера довелось покататься по городу на.... грузовие. Хоть и маленьком, трехтонном, но все-таки на самом настоящем грузовике с ручной коробкой передач, и не пассажиром, а за рулем. Вспомнилось, как два года крутил баранку автобуса. Прослезился... ну не буквально, но теплые ностальгические чувства нахлынули.

А еще с удивлением обнаружил, что мудаков на дороге гораздо больше, чем я думал.

Во-первых, сбился со счета, сколько лекговых машин, включая несколько Фалконов я "сделал" от светофора. Это на дизельном трехтоммом грузле с ручной коробкой.

Но это еще фигня. Что взять с убогих. А вот козлов, которые подсекают грузовик в тормозящем траффике, я бы безжалостно рвал на кусочки. 10 лет назад такого количества этих уродов на дороге не было.

Лично мне, при том, что я езжу быстро, и часто меняю ряды, водительская этика не позволяет перестраиваться даже перед зазевавшимся водилой легковушке, в тормозящем потоке. Ну а уж чтобы перестроиться в тормозную дистанцию тяжелого грузовика или автобуса, даже если с точки зрения водителя легковой машины она выглядит гигантской - это вообще ни-ни, святое! А эти уроды не понимают.
primus_sa: (Default)
Новый акселератор установили




Еще две под катом )
primus_sa: (Default)
Я вернулся живым. Электрик все подсоединил правильно. Ну, или почти все. :)))

Завтра закатываем аксселератор. Может быть даже будут фотки.
primus_sa: (Default)
Помните, я недавно рассказывал про электрика? - http://primus-sa.livejournal.com/83001.html

Так вот, я его таки доканал. Встретился на точке с его менеджером, популярно все ему показал и объяснил, что мне нужно. Тот обещал, что электрик все сделает правильно. Не знаю, каким образом ему удалось, но, кажется (только пока кажется, так как конечного результата пока нет), что электрик за один день до установки акселератора движется в нужном направлении.

Вчера поехал проверить, что он там наворочал. Работа сделана только на половину, так что проверить не мог, но по заданным ему вопросам убедился, что он все-таки понял, что от него требуется. Спрашиваю, есть ли у него какие вопросы. Он говорит, что только один.

- А какое реле будет управлять светом, и как я его активизирую пока интерфейс не подключен к машине?
- Вот это, - отвечаю, - на него уже заведено 24 вольта, так что ты поставь перемычку с другого контакта обмотки на землю и оставь так, а мы уже потом переключим на машину. Посмотри на схему, там же все указано.

И вот тут он выдает великолепный перл, который нужно увековечить в книге гениальных высказываний электриков:

- Мы (электрики?) обычно в схему не смотрим....

ЗАНАВЕС!!!!

Друзья, сегодня после обеда я еду принимать его работу. Если я не вернусь, считайте, что он меня доканал.

HELP!

Jun. 19th, 2008 09:24 am
primus_sa: (Default)
Получил новый комп, и как всегда, начались заморочки.
В региональных установках включил добавил русский язык. Выползли две проблемы (пока две):
1. Нет индикатора клавиатуры на таск-бар, хотя в опциях я тикнул бокс (экскьюз ми мау френч)
2. Клавиатура не переключается на русскую в Опере (в ИЕ и Ворде - ОК)

Вопрос стандартный - чё делать?

Да, речь идет о Виндах ХР и Опере 9.5
Page generated Jul. 25th, 2017 02:54 pm
Powered by Dreamwidth Studios